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大正元年（1912年）12月嘉義到二萬平落成通車，全長66.6公里。據阿里山叢林鐵道官網介紹，阿里山叢林鐵路本線興建於日治時期明治37年（1904年），台灣總督府設計開辟阿里山森林，為搬運木材利便，入手下手勘查、測量及計劃設計，明治39年（1906年），由日本藤田組入手下手施工後繼續官營。

Google Doodle作品資料庫介紹提到，阿里山叢林鐵路建於西元1912年，最初目的是將木材運出森林，怪異的轉換軌道答應列車向前和向後移動，爬上峻峭山地。此外，位在海拔2216米的阿里山國度光景區是世界遺產潛力點，如今眾多旅客沿森鐵上山欣賞美麗櫻花。

不過，阿里山叢林鐵路一個多月來産生4次出軌意外，台灣鐵路經管局阿里山森林鐵路經管處於2月底停駛本線後，決意自12日起本線（嘉義至十字路站間）繼續停駛各級列車3個月，但森林遊樂區內3條支線仍保持正常行駛。1070310（編纂：李明宗）

幾十年前的阿里山森鐵長這樣▼

本文來自: http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201803100041-1.aspx草莓草莓蛋糕草莓季

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